ڈاک ٹکٹ والے حصے میں عام مسائل کیا ہیں؟

1. حصوں کی وارپنگ

چھدرن آپریشن میں ، حصوں کو کھینچنے اور موڑنے والے تناؤ واضح ہے ، جو آسانی سے شکل کو مسخ کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ مکے لگانے کے عمل کے دوران کارٹون اور پریشر پلیٹ کے مابین حصوں کو قریب سے دبانے اور بلیڈ کے کنارے کو تیز تر رہنے کو یقینی بناتے ہوئے اس کا اثر بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ جب مہر ثبت حصوں کی شکل پیچیدہ ہوتی ہے تو ، قینچ فورس کے ارد گرد پیدا ہوتا ہےمہر ثبت حصہغیر مساوی طور پر تقسیم کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے فورس کو گردے کو مرکز میں منتقل کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں پرزوں کے حص far ے کا رجحان ہوتا ہے۔ اس معاملے میں ، پریشر فورس میں اضافہ کیا جاسکتا ہے۔

2. جھرری

جب کی کھینچنامہر ثبت حصہبہت گہرا ہے ، اس کی وجہ سے ٹرانسمیشن کے دوران پلیٹ بہت تیزی سے بہہ جائے گی ، جو جھرریوں کے رجحان کا باعث بنے گی۔ کھینچنے کے عمل میں ، اگر مقعر مرنے کا زاویہ بہت بڑا ڈیزائن کیا گیا ہے تو ، اس سے کارٹون کو مؤثر طریقے سے مواد کو کمپریس کرنا مشکل ہوسکتا ہے ، جو پلیٹ کو بہت تیزی سے بہنے اور آخر کار جھرریوں کی پریشانیوں کی ظاہری شکل میں فروغ دے گا۔ ایک ہی وقت میں ، ڈاک ٹکٹ والے حصوں میں دباؤ کی پسلیوں کا ڈیزائن نامناسب ہے ، سائز بہت چھوٹا ہے اور پوزیشننگ غلط ہے جس کی وجہ سے پلیٹ کی نقل و حرکت سست ہوجائے گی ، اس طرح جھرریوں کے رجحان کا سبب بنتا ہے۔

3. جہتی درستگی کی غلطیاں

مولڈ مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران ، اگر بلیڈ ایج کا جہتی مخصوص معیارات کو پورا کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس سے پیدا ہونے والے ڈاک ٹکٹوں کے جہتی انحراف کا سبب بنے گا۔ مثال کے طور پر ، چھدرن کے عمل میں ، پرزے رجحانات کو صحت مندی لوٹنے کا خطرہ رکھتے ہیں ، جس کی وجہ سے اس کے بعد کے عمل میں پوزیشننگ ڈیٹم حصوں کے ساتھ غلط ہوجائے گا اور اخترتی کا سبب بنے گا ، جس سے جہتی درستگی کو متاثر کیا جائے گا۔مہر ثبت حصہ